工作原理
液壓機的工作原理。大、小柱塞的面積分別為S2、S1，柱塞上的作用力分別為F2、F1。根據帕斯卡原理，密閉液體壓強各處相等，即F2/S2=F1/S1=p;F2=F1(S2/S1)。表示液壓的增益作用，與機械增益一樣，力了，但功不增益，因此大柱塞的運動距離是小柱塞運動距離的S1/S2倍。
對于框架式液壓機來說，在工作過程中出現故障是每個使用者都難以接受的，而缺乏保養的情況下框架式液壓機的液壓系統泄露故障是十分普遍存在的現象，尤其在工程機械設備液壓系統比較嚴重，液體在框架式液壓機元件和運行中流動比較快，產生壓力差以及元件間等引起泄露，還有是惡劣的工程機械條件影響對密封件的損壞比較嚴重，會引起液壓油的泄露，接著會導致設備無常運行，甚至會造成嚴重的后果。

液壓機（又名：油壓機）液壓機是一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。
它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強傳動的機械，種類很多。當然，用途也根據需要是多種多樣的。如按傳遞壓強的液體種類來分，有油壓機和水壓機兩大類。

對于液壓機密封件安裝質量要求高，可有效地降低液壓系統的泄漏，提高密封件的使用壽命，從而降低液壓系統的故障，注意毛刺，在密封圈和配合面表面涂上潤滑脂；安裝管子要牢靠，吸油管和油泵的吸油口連接處應密封良好防止吸入空氣；
油壓機的液壓泵軸和電機在同軸應在0.1mm以內，斜角不大于1度，使用撓性聯軸器也要求盡量同心；為避免熱膨脹的影響，在行程較大和溫度較高時油缸的一端必須保持浮動，安裝液壓機各種液壓控制閥時，應注意進、出、回、控等油口的位置。

液壓機常見應用范圍
液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業有著廣泛的應用，主要適用于：沿構件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結構件，如汽車的排氣系統異型管件；非圓截面空心框架，如發動機托架、儀表盤支架、車身框架（約占汽車質量的11%～15%）；空心軸類件和復雜管件等。
液壓成形工藝的適用材料包括碳鋼、不銹鋼、鋁合金、銅合金及鎳合金等，原則上適用于冷成形的材料均適用于液壓成形工藝。主要針對汽車配件廠，電子廠，電器廠，熱處理廠，車輛配件廠，齒輪廠，空調配件廠等。
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